S-a început deja construcția la nava de serviciu a parcului eolian offshore, având data de livrare la mijlocul anului 2013. Catamaranele din aluminiu sunt cele mai recente modele ale Global Marine Design, construite în şantierul Alicat și vor oferi, în conformitate cu spusele acestora, o capacitatea de încărcare mai mare la prova, fiind la fel de bine echipată şi la pupa.
Vor fi incluse, de asemenea, un salon reproiectat și o timonă refăcută. Vor fi alimentată de două motoare MAN V12 și propulsie cu jet prin intermediul jeturilor gemene Rolls Royce Kamewa. Navele vor avea capacitatea de 30 de noduri.
Steve Thacker, directorul general al Workboats Alicat, a declarat: "La Alicat suntem la fel de dedicaţi în ingrijirea navelor, cât suntem la construirea lor și așteptăm cu nerăbdare să se formeze o relație strânsă la locul de muncă, în timpul construcției acestor nave și nu numai. "
Alicat Workboats a fost înființată în 2009, ca răspuns la o cerere tot mai mare pentru navele ce pot oferi funcționare și suport de întreținere în sectorul eolian offshore. Situată în apropierea bazei parcului eolian al E.ON, Scroby Sands, compania intenționează să testeze performanțele navelor în situații reale.
Jon Beresford, directorul de operatiuni eoliene offshore de la E.ON, a declarat: "Nu numai că Alicat sunt foarte apropiaţi de baza noastră operaţională Scroby Sands, dar oferă, de asemenea, un produs de calitate, cu durată mare de viață, lucru care, pentru noi – ca şi proprietary de nave – este extreme de important. Capacitatea lor de înţelegere după actul vânzării îi face mai mult decât nişte constructori de nave şi aşteptăm cu nerăbdare să colaborăm cu ei în viitor".
–– renewableenergyfocus.com –
5 motive pentru care puteti deveni PARTENER Add-Energy Renewable Romania
Pentru a deveni PARTENER ADD ENERGY ,accesati sectiunea 
Pentru mai multe detalii accesati sectiunea 