Printre cei aproximativ 100.000 de soferi americani cu masini cu conexiune electrica, se observa clar ca o multime dintre ei isi  incarca masinile utilizand matrice solare fotovoltaice.

        Dar care este primul pas, folosirea energiei solare sau cumpararea unei masini electrice?

        Amintiti-va ca preocuparile legate de mediu este doar unul din motivele pentru a cumpara o masina electrica.

        Pana in prezent, nu am vazut studii care sa mentioneze care este primul pas, masina electrica sau panourile solare (aluzie, aluzie).

        Dar avem cateva informatii care arata legatura dintre detinerea masinilor electrice  și a avea energie solara pe casa.

        O serie de cifre vine de la Centrul pentru Energie Durabila al Californiei.

        Acea entitate proceseaza reducerile statului atat pentru stimulentele sale solare, cat și pentru stimulentele de cumparare ale Consiliului Resurselor de Aer pentru masinile electrice, prin programul sau de combustibili curati. Deci, CCSE are ambele puncte de informatii.

        A publicat pentru prima data informatii privind instalatiile solare intr-un sondaj din februarie 2012, pe 1419 proprietari de automobile electrice – atunci cand California avea doar 12.000 de masini electrice pe drumurile sale.

        Dintre acestea, un remarcabil 39 la suta detinea atunci  un sistem solar fotovoltaic. Mai mult decat atat, inca 17 la suta au luat in mod serios in considerare o instalatie solara in cursul anului urmator.

        Marea majoritate a respondentilor la studiu erau atunci soferi de Nissan Leaf, ceea ce inseamna ca ancheta nu s-a limitat la proprietarii de Tesla Roadster, de 109.000 dolari.

        Numarul masinilor electrice de pe drumurile din California este mai mare acum și CCSE continua sa chestioneze proprietarii.

        Din pacate, o actualizare a sondajului din mai 2013, pentru proprietarii de masini electrice, nu a inclus numarul noilor instalatii solare fotovoltaice.

        Un al doilea set de informatii vine de la BMW, dintr-un sondaj asupra șoferilor care au participat la primul program de testare a masinilor electrice, in care cateva sute de mini masini MINI E transformate au fost inchiriate conducatorilor auto, atat in California, cat și in New York și New Jersey – ceea ce inseamna ca informatiile provin de pe ambele coaste.

        Un pachet de diapozitive, prezentat in aprilie de catre Peter Dempster, de la Oficiul de Tehnologie BMW,din Mountain View, California, spune la pagina 19:

        "Mai mult de 30% din clientii BMW EV au investit in tehnologia solara rezidentiala".

         Astfel, din informatii timpurii, reiese ca proprietarii de masini electrice sunt mult mai susceptibili de a avea panouri solare fotovoltaice pentru a genera energie decat media de uz casnic din SUA.

         De fapt, tehnologia solara rezidentiala este in scadere ca si procent din capacitatea totala instalata de generare solara, pe masura ce proiectele mari de utilitati incep sa apara.

         Rezultatele sunt denaturate in California, desigur, dar așa sunt si livrarile automobilelor electrice. Este de asteptat ca statul sa cumpere mai multe masini electrice decat urmatoarele cinci state combinate.

        Deci, spune-ne: Ce este pe primul loc, instalarea panourilor solare pe casa, sau cumpararea unei masini electrice?

        Cumpararea unei masini electrice duce la dorinta de panouri solare fotovoltaice?

        Sunt soferii masinilor electrice din California fundamental diferiti de cei din alte state?

        Și urmatorii 100.000 de cumparatori de masini electrice sunt  la fel de susceptibili de a avea panouri solare instalate pe casele lor, ca pionierii timpurii?

        NOTA EDITORULUI: Multumirile noastre membrilor grupului de proprietari BMW ActiveE si altor sustinatori ai masinilor electrice, care ne-au ajutat sa strangem o mare parte din aceste informatii.

 

5 motive pentru care puteti deveni  PARTENER  Add-Energy Renewable Romania

   Pentru  a deveni PARTENER  ADD ENERGY ,accesati  sectiunea    

Pentru mai multe detalii accesati sectiunea